2019年11月16日

ウォークマン

愛用のウォークマンが充電できなくなってしまった。元々、充電アダプタとの接触が悪く充電ランプを点灯さすのに四苦八苦していたのだが、どんなに試しても充電できなくなってしまった。

仕方ないので、ワイヤレスイヤホンでも買おうかと思ったのだが新しいウォークマンはなんとBluetoothでワイヤレスイヤホンとしても機能するのだ。充電端子も見る限りでは改善されているみたいだし、ワイヤレスイヤホンより安いし買ってしまった。

ヘッドホン一体型ウィークマンNW-WS623。
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音質は非常に薄っぺらくなっている気がする・・・。追加機能として周囲の音や人の声を聞き取りやすくする「外音取り込み機能」を搭載しているのだが、取り込んだ音をイヤホンから流す仕組みなので、外音の方向が解らない。例えば左から歓声が上がっているのに、両耳のイヤホンから音が聞こえるので非常に不自然だ。なので車などがどちらから迫ってきているのか解らないのである。まぁ室内でZwift時に使用するので外音取り込み機能を使う事はないだろう。


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2019年10月20日

チャリ遍路 83番札所

今日はお遍路に出撃。満濃池に寄り道だ。
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ついでに国営讃岐まんのう公園へ寄ってみた。コキアが見頃だ。
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高松空港にも寄ってみた。なんだこれは?雲のモニュメントというらしい。
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道の駅 香南楽湯で奥様と合流しハンバーガー屋のビッツで昼食だ。お値段も安くうまい!
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ついでにパン屋アズールにも寄ってみた。美味しそうなパンが並ぶ。
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第83番札所 一宮寺(いちのみやじ)
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本堂
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大師堂
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<本日のデータ>
所要時間:06:40〜11:30
走行距離:102km
走行時間:4時間24分
平均速度:23.2km/h
最高速度:56.0km/h


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2019年10月18日

伊勢旅行 其の二

2日目は志摩方面へ行くつもりだったのだが、あいにくの雨で予定を変更し鳥羽水族館へ。
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ダイオウグソクムシと国内唯一のジュゴン推しの水族館なのだがイマイチであった。
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その後はすぐ近くの鳥羽マルシェへ。道の駅的な店舗である。
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伊勢に戻り、昼食に手こね茶屋本店で郷土料理のてこねずしを頂く。
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伊勢を後にし頭之宮四方神社(こうべのみやよもうじんじゃ)へ。先日の旅館の支配人が夕食時に勧めてくれた場所でこれも何かの縁だと思い行ってみた。
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ここは日本で唯一の頭の守り神で、頭の病気・怪我や脳の活性化、痴呆や心の病、脳に関する御神徳が頂けるのだとか。お守りも買って帰路に就いたのでした。
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おわり。



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2019年10月17日

伊勢旅行 其の一

祭り休みを利用して伊勢参りに出撃。早朝4時20分頃出発して瀬戸大橋ルートで10時40分頃に伊勢神宮外宮に到着。伊勢神宮は豊受大御神(とようけおおみかみ)を祀る外宮(げくう)と天照大御神(あまてらすおおみかみ)を祀る内宮(ないくう)があり、外宮からお参りするのが習わしらしい。

衣食住を司る神様、豊受大御神を祀る御正宮。
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豊受大御神の荒御魂(あらみたま)が祀られる多賀宮(たかのみや)。
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土地の守り神 大土乃御祖神(おおつちのみおやのかみ)が祀られる土宮(つちのみや)。
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風雨の神 級長津彦命(しなつひこのみこと)・級長戸辺命(しなとべのみこと)が祀られる風宮(かぜのみや)。
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一通り外宮をお参りした後は「中むら」で伊勢名物、伊勢うどんを頂く。讃岐うどん程のコシは無いが甘辛いタレでなかなかうまい。
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外宮から歩いて行ける別宮 月夜見宮(つきよみのみや)もお参りしておこう。月の神 月夜見尊(つきよみのみこと)が祀られる。
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お次は車で内宮へ移動。宇治橋を渡り内宮へ。
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天照大御神を祀る御正宮。
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天照大御神の荒御魂が祀られる荒祭宮(あらまつりのみや)。
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外宮と同じ級長津彦命・級長戸辺命が祀られる風日祈宮(かざひのみのみや)。
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一通りお参りした後は、お伊勢さんの門前町である「おはらい町」を散策。
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名物の赤福を頂く。
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おかげ横丁を散策。
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その後は伊勢神宮を後にし二見興玉神社(ふたみおきたまじんじゃ)へ。
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夫婦岩だ。
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ギリギリ雨は降っていないので朝熊山頂展望台に行ってみた。ここは伊勢志摩スカイラインを通る必要があるのだが、その料金は驚愕の1,270円!高過ぎである。

展望台からの景色。
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インスタスポットでもある天空のポスト。
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宿泊場所は鳥羽ビューホテル花真珠。料理も伊勢海老・鮑・松阪牛が堪能でき豪華で満足であった。
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つづく・・・


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2019年10月12日

サスペンションポンプ

マウンテンバイクのエアサスは「サグ出し」というライダーが乗車した時にサスペンションが沈み込む量を調整する作業が必要になる。標準的なエア量は体重を目安にサスペンションにシールが貼ってあったりするので、そのエア量から好みで調整する訳だけど、タイヤの空気と同じで徐々に空気圧は減ってきてしまう。なので定期的に空気調整が必要だ。

そこで購入したのはコチラ。BETO(ベトー)サスペンションポンプ 3,110円だ。
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ゲージ付きでエアリリースボタンも付いている。

秀逸なのはこのバルブヘッドだ。
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エアサスのバルブは米式なので銀色のネジでバルブにねじ込み、エアを入れた後、取り外す時にまず赤色のネジを緩める。
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すると内部で米式バルブのピンが解放されエア漏れが止まる。
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当然空気も入れる事はできない。で、銀色のネジを緩めホースをバルブから切り離す。この2段構えの構造によりバルブからポンプを離す時に生じるエアの減圧を抑えることができるのだ!

ポンピングする持ち手も90度に可変する。
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